Bruselas, (EFE).- La Comisión Europea ha asegurado a los sindicatos de Opel que vigilará que las ayudas públicas que pueda recibir la empresa en su proceso de reestructuración respeten las normas comunitarias de competencia, informó hoy un portavoz comunitario.
El Ejecutivo comunitario reiteró su disposición a controlar las ayudas por parte de los Estados miembros implicados tras recibir ayer una carta del presidente del comité de empresa europeo del constructor automovilístico, Klaus Franz, pidiéndole que supervise las posibles ayudas.
La compañía tiene cuatro fábricas en Alemania, dos en el Reino Unido y una en España, Bélgica y Polonia.
El portavoz de Competencia de la CE, Jonathan Todd, señaló ante la prensa que Bruselas respondió a esa carta recalcando su intención de controlar las ayudas para impedir que estén vinculadas a exigencias sobre la localización de las fábricas.
Según Todd, la comisaria de Competencia, Neelie Kroes, ya había contactado con las autoridades de todos los países afectados para recordarles que deben respetar esta condición.
General Motors (GM) sorprendió la semana pasada al detener la venta de su filial Opel al grupo austríaco-canadiense Magna y anunciar que pondría en marcha un nuevo proceso de reestructuración de la compañía, del que aún no han trascendido detalles.
La dirección de GM mantendrá el jueves una reunión en Bruselas con los gobiernos de los países europeos con plantas de Opel, a quienes previsiblemente presentará un avance de su plan industrial, según anunció el lunes el consejero de Economía, Hacienda y Empleo del Gobierno de Aragón, Alberto Larraz.
Fuentes cercanas a las negociaciones revelaron esta semana que la dirección de GM tiene previsto celebrar una reunión con los países de la UE en los que Opel tiene fábricas para explicarles su decisión, que podría tener lugar este jueves en Bruselas.
La cuestión de las ayudas estatales a Opel ha sido uno de los capítulos más polémicos, ya que algunos países acusaban a Alemania de intentar influir en la decisión de GM para asegurar el futuro de las cuatro plantas alemanas en detrimento de las otras factorías.
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