Llegará Repuve a 12.5 millones de constancias de inscripción

México. (Notimex).- En la segunda etapa del Registro Público Vehicular se entregarán a las entidades federativas 9.5 millones de constancias de inscripción, para que al concluir 2009 se llegue a 12.5 millones.

La Secretaría de Seguridad Pública federal informó que el periodo en que se deberá cubrir esa etapa es de septiembre a diciembre para que los gobiernos estatales se encarguen de la entrega de constancias a los propietarios de vehículos que cumplan con su obligación de registro.

En un comunicado, detalló que la segunda etapa del programa se realizará en Morelos, Aguascalientes, Michoacán, Tamaulipas, Nayarit, San Luis Potosí, Coahuila, Guanajuato, Sonora, Tabasco, Oaxaca, Yucatán, Durango, Baja California y Sinaloa.

Uno de los principales objetivos del Registro Público Vehicular es contar con un padrón nacional de vehículos confiable, proveer información sustantiva y oportuna a las autoridades de seguridad pública y procuración de justicia, en particular para el combate al robo de vehículos y la comisión de otros delitos en los que se utilizan automotores.

De acuerdo con la base de datos contenida en el sistema de Plataforma México actualmente está conformada por información de 28 millones 259 mil 957 registros de vehículos.

El Registro Público Vehicular se conforma de tres etapas y la primera, que ya concluyó, consistió en el diseño, desarrollo y adquisición de etiquetas de identificación por radiofrecuencia.

La segunda fase prevé la impresión, grabado y colocación de las etiquetas por las entidades federativas, las cuales disponen de dos años para completar el proceso.

Simultáneamente se lleva a cabo la adquisición de infraestructura tecnológica para la lectura y detección del dispositivo, a fin de aprovechar todas las capacidades tecnológicas del registro.

Para poner en marcha este programa se hizo una selección tecnológica de las etiquetas de radiofrecuencia, previa investigación, con pruebas de laboratorio y campo.

Este muestreo contó con la asesoría de un grupo colegiado constituido por la Universidad Nacional Autónoma de México, el Instituto Politécnico Nacional y el Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey.

Se seleccionó un estándar ISO internacional en tecnología que permite el uso de diferentes proveedores para los equipos de lectura y detección. La etiqueta es infalsificable e intransferible, el circuito integrado tiene un número de serie único y cuenta con un medio de autentificación propio, se destruye al despegarse.

El dispositivo contiene en su chip los números de identificación vehicular, de constancia de inscripción y el de identificación electrónica, lo que permite que la radiolectura, sea capaz de identificar plenamente al vehículo cuando circule por espacios determinados, como pueden ser las carreteras de cuota del país.